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和泰揮軍移動服務新事業，成立MaaS事業本部，由前Lexus操盤手吳品璁擔任本部長。

「過去七十多年，我們都以純專業汽車公司為傲，過去豐田叫和泰怎麼做，我們就照著做，但現在不一樣，要花更多時間想在未來該怎麼走，豐田說要朝MaaS、CASE等新方向轉型，卻沒辦法告訴我們該怎麼做，和泰必須自己去摸索、去找出路。除了賣車外，到底還能做些甚麼新的東西？沒有人知道會往哪裡去，必須為了未來規劃、去投資、去做各種嘗試。」和泰汽車總經理蘇純興在接受本刊專訪時說。

外界都好奇，如果和泰不再是專業汽車公司，下一步是什麼？「和泰的下一個目標就是要成為移動服務公司，不僅僅是單純的移動服務，而要提供更進階的移動服務。」蘇純興直接說出心中願景。

究竟蘇純興口中的MaaS移動服務是什麼？簡單的說，就是打造一個比自己擁有汽車，還更為方便、可靠、經濟的交通服務，讓民眾的行為從擁有汽車轉變為擁有交通服務。

「以前消費者每5到10年會換車，未來透過新的網路與自駕車服務，消費者可以用租車，或叫代駕取代傳統用車，銷售與服務會越來越多元。對和泰而言，面臨最大的挑戰，不再只是車輛銷售，而是如何找出一個可獲利的商業模式。」蘇純興說。

為讓和泰跟上浪潮，蘇純興在2年多前，率先成立了MaaS推進室，去年更將該部門位階提升為「MaaS先進策略本部」，與公司核心業務TOYOTA、LEXUS同列一級作戰單位，凸顯他對新事業的重視程度。「像和泰聯網，我擔任董事長直接看，代表非常重視，因為和泰的未來都要靠他們。」蘇純興強調。

和泰去年成立yoxi計程車隊，短短一年不到就擁有30萬用戶，吸引北中南3,500位計程車司機加入。

這個被視為讓大象起飛的關鍵部門，不僅成員匯集了各單位的年輕菁英，更將把負責營運iRent的和雲行動服務，以及專營yoxi計程車隊業務的和泰聯網兩家重要子公司納入旗下，並交由曾是Lexus品牌操盤手的重要幹部，同時兼任MaaS先進策略本部長與和泰聯網總經理的吳品璁負責。

蘇純興對內下達軍令，各部門必須全力支援MaaS本部，務必做到市場第一、比豐田原廠更快、更好的成績。「蘇總只有一句話，不是要你馬上賺多少錢，而是要找到新方向，打造未來成長的新動能。」吳品璁透露蘇純興對新事業的期許。

就在一個月前，和泰汽車董事長黃南光與蘇純興一同出席，與中信銀攜手推出數位支付「和泰Pay」、會員點數「和泰Points」、「和泰聯名卡」等數位金融新服務記者會，宣布結合iRent共享租車、yoxi計程車等移動服務，明年更要推出線上購物－和泰商城，打造一個「數位+移動服務的完整生態系。」

「和泰70年來累積300多萬車主，加上iRnet、yoxi，還有和潤、和運、大金冷氣等關係企業，整個集團擁有超過400萬用戶，透過發點數、打造生態圈，可以讓他們都能享受集團資源外，還能聯合外面的集團一起合作，剛好我們也有本錢做。」蘇純興對本刊解釋。

未來和泰集團的客戶，透過單一帳號，結合和泰Pay數位支付，就能輕鬆在和泰集團生態圈內漫遊，同時透過和泰Points會員點數的發行，提供會員消費集點、優惠回饋。接下來與yoxi、iRent等移動服務串連後，更能把和泰Points用在租車、乘車派遣服務上。

不僅推出yoxi、iRent，和泰日前又與中信銀合作推「和泰Pay」「和泰Points」「和泰聯名卡」等數位服務。（和泰汽車提供）

至於新發行的和泰聯名卡，未來用現金買Toyota、Lexus新車，消費者可以全額刷，還不用手續費，同時無條件回饋1％的紅利點數。「也就是說，刷卡買一輛80萬的新車，消費者就會收到8,000點的和泰Points點數，不管是用在維修保養、租車或其他消費，所有的線上線下消費都能一網打盡，打造貨真價實的數位服務生態系。」吳品璁進一步說明和泰生態系的願景。